デントリペア専門 トラストデント高知東店のブログ

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当たり前を当たり前に出来る限りベストでやっております。

されどバンパーの取り付けって感じでしょうか。

以前からオーナー様が悩んでおられましたフロントバンパーとフェンダーの取り付けのズレになります。

バンパーが一部若干浮いていた感じでした。バンパーをフェンダーにハメ込む箇所ですが。




写真は修正後しかないですけど。。。

普段デントリペアでもたまにバンパー脱着もいたします。

ですので今回は逆に自分もあらためて勉強になりました。

ズレといっても少しのズレでもオーナー様は気になるものです。

中古車などは買った時から多少のズレや補修跡が少なからずあったりもします。

今回は少しバンパー取り付け部のはめ込み部品を加工し調整して取り付けいたしました。




洗車＆艶出し簡易コーティングもいたしました。

当店ご依頼ありがとうございました。

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トラストデント高知東店 / カーケアJAMの濱田です。

今回はレガシーB4の右クウォーターパネル・リアフェンダーアーチ部にできたヘコミでした。


リペア前


リペア後


横からも




今回リピーターでのお客様でした。今回もありがとうございます。

色々車情報もありがとうございました。m(__)m

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たまにたまにで旧車は出来る範囲は修理なんかもやっております。

今回はブルーバード510 SSS　のタイヤ交換・燃料メーター作動不良などと

一緒にボディー磨きもさせていただきました。




メーターパネルカバーはこんな感じです。


燃料系が動かないんですが、日産車だけかは定かですが旧車は水温計にボルテージレギュレターが内蔵されてますので結構定番の点検ヵ所かと思います。　


水温計内にレギュレター接点ありますので接点を改善します。
電気がここから燃料メーターにプラス電源が流れてますので、流れないと燃料メーターも作動しません。
接点改善し燃料メーターゲージも作動しました。

今回もせっかくですのでボディもリフレッシュ




磨き前で長年の細かいキズが結構ありますので、色がでるくらいですが磨きます。






磨き後







当店ご依頼ありがとうございました。

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トラストデント高知東店 / カーケアJAMの濱田です。

今回はミニのボンネットにできたヘコミです。





景色で目線に入るとすごく気になるへこみですね。
ボンネット閉める場合などに手で押し付けるとできやすいヘコミです。


施工前


施工後

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ホンダ　シャトルのクウォーターパネルにできた大きめのヘコミです。

フェンダーアーチ部分が中に入りつぶれており、できる限りは作業させていただきました。

今回クイックデントでの施工になりました。






リペア後



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日産クリッパーのリアゲートにできたヘコミでしたが

少しめずらしいタイプの条件でした。

たまにあるのがデカール・ステッカーの上にヘコミですが、このタイプの深いヘコミなどは

デカールにシワが入るリスクなどあり条件悪ければ中々むずかしいです。

今回はシルバーの装飾モール上も半分へこんだヘコミでした。






リペア後



下側は少しですが端部分残りましたが、モール脱着などして塗装を考えれば費用面でお得かと思います。

当店ご依頼ありがとうございました。








　

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最近ボディーリフレッシュならぬ、お車の美容外科はブログアップしておりませんでしたが、

今回他の修理もかねて旧車のボディーリフレッシュも作業させていただきましたのでこちらで紹介です。

旧車など古いお車は全塗装などで塗装を新車みたいにキレイにするイメージがあるかと思います。

ではまた全塗装かというと、それはそれで良いですが金額や時間がかかりますね。

今回は、わたくしの提案でお客様におススメさせてもらいました。

お任せで大丈夫ですとの言葉をいただきましたので

愛車を眺めて喜んでもらえる観点で要所要所をリフレッシュさせていただきました。

特にボンネットやルーフ、リアトランク、メッキのバンパーをメインに作業いたしました。








磨き前↑






磨き後↑



フィニッシュに今回のお車には天然ワックス　ザイモール・チタニウムグレイズ

ハコスカのシルバーのためにあるかの様なチタニウムグレイズ

完璧です。

ワックスはリフレッシュしたボディーに潤いをあたえる感じです。














若かりし日に大事に乗ってた同じ旧車を、今現在の仕事でキレイにしてお客様から料金をいただく。。。　

感銘深く考え応援してくれる方々に感謝感謝です。磨きながら、ふと考えました。。。

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季節は過ぎておりますが、タコ足とマフラー交換もありましたので同時に作業効率よくクーラーも

取り付けさせていただきました。

クーラー取り付け編











タコ足とマフラーですが装着前に少し問題発生でして、以前までのタコ足ですと
問題なかったのですが今回の様なタコ足形状ですとクーリングチャンネル付きの場合
ヒートプレートとキャブ下側のポンプボディー、またポンプロッドが下がると３、４番あたりに
ロッドが干渉しますのでで改善が必要でした。
といっても通常の状態に戻す感じになりますが、せっかくですのでパッキン、
ボルト類も交換して加速ポンプ吐出量も各同じ量になるように調整しております。
中古キャブレターの場合など意外に吐出量は揃ってないかも？？　しれませんよ(^^;











マフラーは素晴らしい音を撫でます。









参考にです。

排気の抜けも良くなり、以前よりいい感じに仕上がったかと思います。　

今回タコ足はオーナー様の希望でサーモバンテージ無しで装着しましたが、巻いてない方が

エンジンルームからなかなかの音いたします。　ナイスサウンドです

ボンネットすかし15ミリ　暗黙のチューニングしております。

当店ご依頼ありがとうございました。

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今回はエブリーワゴンのリアゲートの上下２か所の横長のへこみでした。

今回お客様、仕事用のお車との事でお値段を抑えたクイックデントになりました。

結構固い物にバックでぶつけたみたいですので鉄板も結構伸びておりましたがそこは何とかです。






施工前


施工後



当店ご依頼ありがとうございました。

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カーケアJAMの濱田です。

たまにたまにですが、バイクのキャブレターオーバーホールの紹介です。

依頼あれば時間ある合間の作業になりますが(^^;


３気筒の２スト。。。


今からお風呂入ります


入浴後組付け完了


ゴールドのカバーがかっこいいですね


同調も合わせて完成です。

当店ご依頼ありがとうございました。